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交流合作丨聚焦双碳目标,共促产研融合——我院与无锡市政集团及能源集团举行产学研合作交流会2026年7月16日下午,无锡市市政集团、能源集团的相关领导专家来访同济大学碳中和研究院,双方围绕双碳目标下的行业/园区碳达峰、低碳技术成果转化及“双碳”科技人才双向培养等进行了深入交流。同济大学土木工程学院、环境科学与工程学院、汽车与能源学院、建筑与城市规划学院等多位专家受邀参与研讨。会议伊始,同济大学校长助理冯世进致辞,他向与会嘉宾介绍了同济大学学科调整方向与前沿科研成果,进一步指出碳中和研究院作为学校新建的学科交叉研究机构,是同济大学服务国家及地方双碳战略的平台,研究院努力探索教育科技人才一体化改革的建设及运行模式,积极为国家及社会输送“双碳”技术及高层次人才。接着,无锡市市政集团党委书记、董事局主席赵民进行致辞。他表示,无锡市政集团与同济大学已建立了长期稳定的合作关系,并取得了系列研究成果,希望同济大学碳中和研究院进一步发挥相关学科优势,为无锡“双碳”事业发展提供技术支持和人才支撑。在会议的报告阶段,同济大学环境科学与工程学院蔡辰副教授介绍了碳中和研究院的发展情况,并重点汇报了气候变化与区域碳中和、行业碳中和、碳中和技术和碳中和政策与管理等方面研究成果。同济大学汽车与能源学院秦2026-07-24 -
交流合作丨第二十一届固体废物管理与技术国际会议分会“碳中和与固废低碳管理” 在上海成功举办2026年7月6日上午,第二十一届固体废物管理与技术国际会议(ICWMT21)分会17“碳中和与固废低碳管理”在上海虹桥绿地铂瑞酒店成功举办。本次分会由同济大学碳中和研究院副院长郭茹教授担任分会主席,上海交通大学楼紫阳教授担任联合主席,来自高校、科研院所、政府部门和企业的专家学者齐聚一堂,围绕“双碳”目标下固体废物低碳管理的理论前沿、政策机制、技术路径、标准体系与产业实践展开交流。本次分会以“碳中和与固废低碳管理国际协同创新共同体”联合倡议发布为重要成果,立足我国“双碳”目标纵深推进和“十五五”谋篇布局关键节点,由同济大学碳中和研究院、上海交通大学中英国际低碳学院和巴塞尔公约亚太区域中心等机构共同发起,面向全球固废治理与减污降碳协同需求,倡导以学科交叉、人才培养、数智实训、技术攻关、标准引领、国际合作和公民行动为支撑,共建开放共享、协同创新的固废低碳管理共同体。 图1 分会17“碳中和与固废低碳管理”会议现场专题演讲环节,复旦大学经济学院李志青教授、2026-07-19 -
交流合作 | 同济大学碳中和研究院师生参与全国高校碳中和院长论坛2026年6月10日上午,全国高校碳中和人才培养联盟第六次工作推进会暨全国高校碳中和院长论坛在上海环境能源交易所成功举办。本次会议以“区域协同与国际竞合背景下的教育科技人才一体化发展:高校碳中和人才培养的使命与行动”为主题,来自政府部门、行业龙头企业及全国22所联盟高校专家学者齐聚一堂,共商双碳人才培养大计,共绘绿色发展蓝图。本次会议由全国高校碳中和人才培养联盟主办,华东理工大学、华东师范大学、同济大学、北京大学碳中和研究院、西北大学联合主办,上海环境能源交易所承办,中石化上海工程公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中节能数字科技有限公司提供支持。上海市虹口区发改委副主任沈素子、上海环境能源交易所总经理徐鸣一、中石化上海工程公司总经理师敬伟和联盟轮值主席单位北京大学碳中和研究院李歆副院长依次致辞。宁德时代与中节能数字科技分别分布了“时代杯”全国大学生零碳科技创新大赛与第一届绿色低碳人工智能创新大赛信息。主旨报告阶段,上海环境能源交易所副总经理唐卫峻作《资源环境要素市场化配置的研究前瞻》报告;上海能效中心战略发展部主任侯震寰系统介绍了上海市绿色低碳产业的发展现状、政策体系与人才需求;上2026-06-18 -
科研成果丨同济大学黄翔峰教授团队:地铁全生命周期碳排放的精细化评估第一作者:蒲静通讯作者:蔡辰,黄翔峰通讯单位:同济大学碳中和研究院、上海自主智能无人系统科学中心、环境科学与工程学院论文DOI号:https://doi.org/10.1016/j.eiar.2026.108485全文速览随着城市轨道交通网络规模的快速扩张,地铁系统碳排放问题日益受到关注。现有地铁碳排放研究多聚焦于单一生命周期阶段或功能子系统,缺乏生命周期阶段与功能子系统的耦合评估。针对这一问题,同济大学黄翔峰教授团队在环境研究1区期刊《Environmental Impact Assessment Review》(IF=11.2)上发表了题为《Shifting carbon emission dominance across subway lifecycle phases: A refined subsystem-interaction assessment》的研究论文。研究将地铁系统划分为列车、车站、隧道和车辆段四大功能子系统,构建了多生命周期阶段与多功能子系统的碳排放耦合评估框架。以福州市某地铁线路为案例,系统量化了线路全生命周期碳排放总量,识别了不同阶段和不同子系统的碳排放贡献2026-06-11

